はどちらが良いですか:Maserati 3200 GTはPeugeot 605?


Maserati 3200 GT
Peugeot 605
Maserati 3200 GT
Peugeot 605

理由9つ理由-購入するにはMaserati 3200 GT

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ
  3. もっともっと高いエンジン出力
    70% 又は 260 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    370 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    49% 又は 241 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    491 Nm @ 4500 rpm. トルク 250 Nm @ 2000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    280 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    35% 又は 1129 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3217 cc エンジン容量 2088 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    116% 又は 5.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.1 秒 0~100 kmhの加速度 11 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    11% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    90 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  9. より少ない ホイールベース
    5% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはPeugeot 605

  1. もっと 圧縮
    66%又は14.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    7.4 圧縮 21.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    13%又は12 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    53%又は8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    48%又は5.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    10.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    59%又は14 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    23.6 l/100 km 燃費(街中) 9.6 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    8%又は120 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1590 kg 重量 1470 kg 重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Maserati 3200 GTvs。Peugeot 605

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Peugeot 605 2%又は30 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 605 5%又は255 mm もっと.
    4510 mm 長さ 4765 mm 長さ

  7. Maserati 3200 GT 21 mm もっと.
    1820 mm 幅 1799 mm 幅
  8. 高さ
    Peugeot 605 8%又は108 mm もっと.
    1310 mm 高さ 1418 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    265/35 R17 前タイヤサイズ 205/60 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1525 mm 前輪トラック 1527 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1538 mm 後輪トラック 1528 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
7.4
圧縮
21.5
ピストンストローク
80 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
370 馬力 @ 6250 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4300 rpm.
トルク
491 Nm @ 4500 rpm.
トルク
250 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.8 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
280 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
3217 cc
エンジン容量
2088 cc
0~100 kmhの加速度
5.1 秒
0~100 kmhの加速度
11 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(高速道路)
10.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
23.6 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1590 kg
重量
1470 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4510 mm
長さ
4765 mm
1820 mm
1799 mm
高さ
1310 mm
高さ
1418 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/35 R17
前タイヤサイズ
205/60 R15
前輪トラック
1525 mm
前輪トラック
1527 mm
後輪トラック
1538 mm
後輪トラック
1528 mm
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