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はどちらが良いですか:Maserati 3200 GTはVolvo V70?
Maserati 3200 GT
Volvo V70
理由8つ理由-購入するにはMaserati 3200 GT
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もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 5 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
56% 又は 207 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
370 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
14% 又は 71 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
491 Nm @ 4500 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
280 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
25% 又は 817 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3217 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
112% 又は 5.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.1 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
22% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
90 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 156 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2660 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはVolvo V70
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もっと 圧縮
55%又は9.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
7.4 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
14%又は13.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
59%又は8.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
15 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最大トランクスペース
86%又は1360 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
220 l 最大トランクスペース 1580 l 最大トランクスペース -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Maserati 3200 GTvs。Volvo V70
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V70 6%又は304 mm もっと.
4510 mm 長さ 4814 mm 長さ -
幅
Volvo V70 5%又は87 mm もっと.
1820 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
Volvo V70 15%又は237 mm もっと.
1310 mm 高さ 1547 mm 高さ -
前輪トラック
1525 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1538 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
7.4
圧縮
16.5
ピストンストローク
80 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
370 馬力 @ 6250 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
491 Nm @ 4500 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
4.8 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
280 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
3217 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
5.1 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大トランクスペース
220 l
最大トランクスペース
1580 l
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4510 mm
長さ
4814 mm
幅
1820 mm
幅
1907 mm
高さ
1310 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1538 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
又は他モデルをご選択ください:
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