はどちらが良いですか:Maserati GranTurismoはVolkswagen Bora?


Maserati GranTurismo
Volkswagen Bora
Maserati GranTurismo
Volkswagen Bora

理由7つ理由-購入するにはMaserati GranTurismo

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    67% 又は 310 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    460 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    52% 又は 270 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    520 Nm @ 4750 rpm. トルク 250 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    91 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    301 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    70% 又は 3296 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4691 cc エンジン容量 1395 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    77% 又は 3.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.7 秒 0~100 kmhの加速度 8.3 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    42% 又は 36 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    86 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはVolkswagen Bora

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    62%又は8.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. もっと 最小トランク容量
    49%又は246 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    260 l 最小トランク容量 506 l 最小トランク容量
  4. より少ない 重量
    35%又は458 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1773 kg 重量 1315 kg 重量
  5. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  6. より少ない ホイールベース
    9%又は254 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2942 mm ホイールベース 2688 mm ホイールベース

中立理由:Maserati GranTurismovs。Volkswagen Bora

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Maserati GranTurismo 257 mm もっと.
    4920 mm 長さ 4663 mm 長さ

  6. Maserati GranTurismo 100 mm もっと.
    1915 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    Volkswagen Bora 7%又は109 mm もっと.
    1353 mm 高さ 1462 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
460 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5000-6000 rpm.
トルク
520 Nm @ 4750 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
7.9 秒
最高速度
301 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
4691 cc
エンジン容量
1395 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
8.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
86 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
260 l
最小トランク容量
506 l
重量
1773 kg
重量
1315 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4920 mm
長さ
4663 mm
1915 mm
1815 mm
高さ
1353 mm
高さ
1462 mm
ホイールベース
2942 mm
ホイールベース
2688 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: