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はどちらが良いですか:Maserati QuattroporteはRenault Modus?
Maserati Quattroporte
Renault Modus
理由12つ理由-購入するにはMaserati Quattroporte
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
13% 又は 11.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
63% 又は 172 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
275 馬力 もっと高いエンジン出力 103 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
60% 又は 360 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2000-2600 rpm. トルク 240 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
68 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
252 km/h 最高速度 184 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
51% 又は 1526 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2987 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
80% 又は 5.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 49 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
59% 又は 313 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
530 l 最小トランク容量 217 l 最小トランク容量
理由6つ理由-購入するにはRenault Modus
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もっと 圧縮
8%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 17.9 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
24%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
17%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
28%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.9 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
30%又は38 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
163 (262 g/mile) CO2排出 125 (201 g/mile) CO2排出 -
より少ない ホイールベース
28%又は689 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3171 mm ホイールベース 2482 mm ホイールベース
中立理由:Maserati Quattroportevs。Renault Modus
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2100 mm ミラーを含んだ幅 1960 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Maserati Quattroporte 1388 mm もっと.
5262 mm 長さ 3874 mm 長さ -
幅
Maserati Quattroporte 239 mm もっと.
1948 mm 幅 1709 mm 幅 -
高さ
Renault Modus 7%又は108 mm もっと.
1481 mm 高さ 1589 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R 前タイヤサイズ 165/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1634 mm 前輪トラック 1472 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1647 mm 後輪トラック 1450 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.5
圧縮
17.9
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
76 mm
性能
エンジン出力
275 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
103 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
600 Nm @ 2000-2600 rpm.
トルク
240 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.1 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
252 km/h
最高速度
184 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
1461 cc
0~100 kmhの加速度
6.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
7.9 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
49 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
163 (262 g/mile)
CO2排出
125 (201 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
530 l
最小トランク容量
217 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2100 mm
ミラーを含んだ幅
1960 mm
寸法
長さ
5262 mm
長さ
3874 mm
幅
1948 mm
幅
1709 mm
高さ
1481 mm
高さ
1589 mm
ホイールベース
3171 mm
ホイールベース
2482 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R
前タイヤサイズ
165/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1634 mm
前輪トラック
1472 mm
後輪トラック
1647 mm
後輪トラック
1450 mm
又は他モデルをご選択ください:
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