はどちらが良いですか:Maserati Spyderはマツダ CX-9?


Maserati Spyder
マツダ CX-9
Maserati Spyder
マツダ CX-9

理由9つ理由-購入するにはMaserati Spyder

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    5% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.1 圧縮 10.5 圧縮
  3. もっとシリンダー穴
    3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    36% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    390 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    31% 又は 141 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    451 Nm @ 4500 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    41% 又は 1756 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4244 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    88 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    7% 又は 117 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1720 kg 重量 1837 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    20% 又は 490 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2440 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはマツダ CX-9

  1. ピストンストローク もっと
    20%又は20 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    24%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    11 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    58%又は14.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    25 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと 最小トランク容量
    26%又は107 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    300 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量
  5. もっと シート
    5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 7 シート

中立理由:Maserati Spydervs。マツダ CX-9

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ CX-9 15%又は762 mm もっと.
    4303 mm 長さ 5065 mm 長さ

  6. マツダ CX-9 7%又は147 mm もっと.
    1822 mm 幅 1969 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ CX-9 24%又は411 mm もっと.
    1305 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/40 R18; 265/35 R 前タイヤサイズ 255/60 R18; 255/50 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1525 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1538 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.1
圧縮
10.5
ピストンストローク
80 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
89 mm
性能
エンジン出力
390 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
451 Nm @ 4500 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
4244 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
11 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
25 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
88 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
300 l
最小トランク容量
407 l
重量
1720 kg
重量
1837 kg
シート
2
シート
7
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4303 mm
長さ
5065 mm
1822 mm
1969 mm
高さ
1305 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2440 mm
ホイールベース
2930 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/40 R18; 265/35 R
前タイヤサイズ
255/60 R18; 255/50 R
前輪トラック
1525 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1538 mm
後輪トラック
1656 mm
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