はどちらが良いですか:Maserati SpyderはMercedes-Benz C-class?

理由9つ理由-購入するにはMaserati Spyder

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと圧縮
   4% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11.1 圧縮

   10.7 圧縮

3. もっとシリンダー穴
   4% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   92 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと最高速度
   33 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   283 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   29% 又は 1248 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   4244 cc エンジン容量

   2996 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   25% 又は 22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   88 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

7. もっと最小トランク容量
   5% 又は 15 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   300 l 最小トランク容量

   285 l 最小トランク容量

8. より少ない 重量
   5% 又は 90 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1720 kg 重量

   1810 kg 重量

9. より少ない ホイールベース
   16% 又は 400 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2440 mm ホイールベース

   2840 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. ピストンストローク もっと
   3%又は2.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   80 mm ピストンストローク

   82.1 mm ピストンストローク

2. もっと トルク
   13%又は69 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   451 Nm @ 4500 rpm. トルク

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

3. もっと 0～100 kmhの加速度
   4%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   5 秒 0～100 kmhの加速度

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   -67%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   15.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 燃費（高速道路）
   -45%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   11 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

6. より少ない 燃費（街中）
   49%又は12.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   25 l/100 km 燃費（街中）

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

7. もっと シート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   4 シート

中立理由:Maserati Spydervs。Mercedes-Benz C-class

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz C-class 14%又は335 kg もっと.
   

   1980 kg 最大許容重量

   2315 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 8%又は390 mm もっと.
   

   4303 mm 長さ

   4693 mm 長さ

7. 幅
   Maserati Spyder 12 mm もっと.
   

   1822 mm 幅

   1810 mm 幅

8. 高さ
   Mercedes-Benz C-class 7%又は100 mm もっと.
   

   1305 mm 高さ

   1405 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1525 mm 前輪トラック

   1602 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1538 mm 後輪トラック

    1558 mm 後輪トラック