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はどちらが良いですか:マツダ 121はFord Expedition?
マツダ 121
Ford Expedition
理由6つ理由-購入するにはマツダ 121
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もっと圧縮
53% 又は 11.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
21.5 圧縮 10 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
50% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
56% 又は 5.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
54% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
148% 又は 1500 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1015 kg 重量 2515 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
37% 又は 897 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2446 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはFord Expedition
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと もっと高いエンジン出力
84%又は315 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
60 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
84%又は532 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
105 Nm @ 2500 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
50%又は1743 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1753 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
61%又は65 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
42 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
74%又は721 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
250 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8 シート
中立理由:マツダ 121vs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射 -
ドア
3 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Expedition 32%又は1808 mm もっと.
3828 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 19%又は395 mm もっと.
1634 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 31%又は611 mm もっと.
1330 mm 高さ 1941 mm 高さ -
前輪トラック
1429 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1384 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1753 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
971 l
重量
1015 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3828 mm
長さ
5636 mm
幅
1634 mm
幅
2029 mm
高さ
1330 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1429 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
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