はどちらが良いですか:マツダ 121は日産 GT-R?


マツダ 121
日産 GT-R
マツダ 121
日産 GT-R

理由5つ理由-購入するにはマツダ 121

  1. もっと圧縮
    58% 又は 12.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 9 圧縮
  2. もっと最小トランク容量
    1 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    250 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量
  3. より少ない 重量
    68% 又は 688 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1703 kg 重量
  4. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  5. より少ない ホイールベース
    14% 又は 334 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2446 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. ピストンストローク もっと
    7%又は6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    14%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    90%又は540 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    60 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    84%又は547 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 2500 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  7. もっと エンジン容量
    54%又は2046 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1753 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  8. もっと 燃料タンク容量
    43%又は32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量

中立理由:マツダ 121vs。日産 GT-R

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 GT-R 31%又は690 kg もっと.
    1510 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    日産 GT-R 18%又は862 mm もっと.
    3828 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. 日産 GT-R 14%又は261 mm もっと.
    1634 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    日産 GT-R 3%又は40 mm もっと.
    1330 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1429 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1384 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
9
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
1753 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
1510 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1015 kg
重量
1703 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
3828 mm
長さ
4690 mm
1634 mm
1895 mm
高さ
1330 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1429 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1600 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: