4
はどちらが良いですか:マツダ 121はPeugeot 407?
マツダ 121
Peugeot 407
理由6つ理由-購入するにはマツダ 121
-
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82.5 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
13% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
17% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 5.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
35% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 9.9 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
69% 又は 697 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1015 kg 重量 1712 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 279 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2446 mm ホイールベース 2725 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはPeugeot 407
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
7%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
71%又は145 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
60 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
68%又は225 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
105 Nm @ 2500 rpm. トルク 330 Nm @ 1900 rpm. トルク -
もっと 最高速度
75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
155 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
36%又は967 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1753 cc エンジン容量 2720 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
105%又は8.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
17.4 秒 0~100 kmhの加速度 8.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
37%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
42 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
38%又は150 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
250 l 最小トランク容量 400 l 最小トランク容量
中立理由:マツダ 121vs。Peugeot 407
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 407 27%又は550 kg もっと.
1510 kg 最大許容重量 2060 kg 最大許容重量 -
ドア
3 ドア 2 ドア -
長さ
Peugeot 407 20%又は987 mm もっと.
3828 mm 長さ 4815 mm 長さ -
幅
Peugeot 407 13%又は234 mm もっと.
1634 mm 幅 1868 mm 幅 -
高さ
Peugeot 407 5%又は69 mm もっと.
1330 mm 高さ 1399 mm 高さ -
前タイヤサイズ
165/70 R13 前タイヤサイズ 235/45 R18 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1429 mm 前輪トラック 1579 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1384 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
トルク
330 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
16.5 秒
0~60 mphの加速度
8.1 秒
最高速度
155 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
1753 cc
エンジン容量
2720 cc
0~100 kmhの加速度
17.4 秒
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
9.9 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
400 l
最大許容重量
1510 kg
最大許容重量
2060 kg
重量
1015 kg
重量
1712 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
3828 mm
長さ
4815 mm
幅
1634 mm
幅
1868 mm
高さ
1330 mm
高さ
1399 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールベース
2725 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
165/70 R13
前タイヤサイズ
235/45 R18
前輪トラック
1429 mm
前輪トラック
1579 mm
後輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1575 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Mazda 121とスズキキザシ | Peugeot 407とスズキジムニー |
Maserati Gran Cabriolet | Peugeot 4007 |
ダイハツテリオスとPeugeot 407 | Mazda 121 |