はどちらが良いですか:マツダ 2はPorsche 911?


マツダ 2
Porsche 911
マツダ 2
Porsche 911

理由8つ理由-購入するにはマツダ 2

  1. もっと圧縮
    23% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    11% 又は 9.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    31% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    38% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.5 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    72% 又は 315 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    440 l 最小トランク容量 125+160 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    47% 又は 510 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1090 kg 重量 1600 kg 重量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート

理由8つ理由-購入するにはPorsche 911

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    18%又は16.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    73%又は308 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    112 馬力 もっと高いエンジン出力 420 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    71%又は356 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    144 Nm @ 4000 rpm. トルク 500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    50%又は1485 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 2981 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    34%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量
  8. より少ない ホイールベース
    5%又は120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2570 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 2vs。Porsche 911

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 リア、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Porsche 911 4%又は159 mm もっと.
    4340 mm 長さ 4499 mm 長さ

  6. Porsche 911 8%又は157 mm もっと.
    1695 mm 幅 1852 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ 2 177 mm もっと.
    1470 mm 高さ 1293 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    185/65 R15; 185/60 R 前タイヤサイズ 245/35 ZR 20; 305/30 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1485 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    5.5J x 15; 5.5J x 16 ホイールリムサイズ 8.5J x 20; 11.5J x 2 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
リア、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 Activematic
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
2981 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
125+160 l
重量
1090 kg
重量
1600 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4340 mm
長さ
4499 mm
1695 mm
1852 mm
高さ
1470 mm
高さ
1293 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15; 185/60 R
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 305/30
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1558 mm
ホイールリムサイズ
5.5J x 15; 5.5J x 16
ホイールリムサイズ
8.5J x 20; 11.5J x 2
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: