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はどちらが良いですか:マツダ 5はMercedes-Benz CLS?
マツダ 5
Mercedes-Benz CLS
理由9つ理由-購入するにはマツダ 5
-
もっと圧縮
34% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
40% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7-8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
35% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1-7.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-78% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 11.4-11.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
44% 又は 61 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
138 (222 g/mile) CO2排出 199 (320 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
40% 又は 565 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1415 kg 重量 1980 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 4-5 シート -
より少ない 旋回半径
16% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 12.3 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 189 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2939 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLS
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
4%又は4.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
74%又は320 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
48%又は250 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
48%又は1439 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
153%又は6.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 4.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
9%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
77%又は378 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
112 l 最小トランク容量 490 l 最小トランク容量
中立理由:マツダ 5vs。Mercedes-Benz CLS
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz CLS 17%又は425 kg もっと.
2125 kg 最大許容重量 2550 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Mercedes-Benz CLS 8%又は416 mm もっと.
4585 mm 長さ 5001 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz CLS 7%又は140 mm もっと.
1750 mm 幅 1890 mm 幅 -
高さ
マツダ 5 193 mm もっと.
1615 mm 高さ 1422 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1647 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1637 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
4.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7-8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
11.4-11.5 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
199 (320 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
490 l
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
2550 kg
重量
1415 kg
重量
1980 kg
シート
7
シート
4-5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
12.3 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4585 mm
長さ
5001 mm
幅
1750 mm
幅
1890 mm
高さ
1615 mm
高さ
1422 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2939 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1647 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1637 mm
又は他モデルをご選択ください:
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