はどちらが良いですか:マツダ 5は三菱 コルト?


マツダ 5
三菱 コルト
マツダ 5
三菱 コルト

理由6つ理由-購入するにはマツダ 5

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    22% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 210 Nm @ 1800 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    4% 又は 67 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 1493 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    22% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  6. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由11つ理由-購入するには三菱 コルト

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    11%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 18 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    4%又は3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    10%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    15%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    17%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    14%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 5.5 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと 最小トランク容量
    78%又は388 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    112 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量
  10. より少ない 重量
    30%又は330 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1415 kg 重量 1085 kg 重量
  11. より少ない ホイールベース
    10%又は250 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 5vs。三菱 コルト

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 5 555 kg もっと.
    2125 kg 最大許容重量 1570 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ 5 715 mm もっと.
    4585 mm 長さ 3870 mm 長さ

  7. マツダ 5 55 mm もっと.
    1750 mm 幅 1695 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ 5 65 mm もっと.
    1615 mm 高さ 1550 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/50 R17 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1530 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1520 mm 後輪トラック 1445 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
18
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1493 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
500 l
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
1570 kg
重量
1415 kg
重量
1085 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
3870 mm
1750 mm
1695 mm
高さ
1615 mm
高さ
1550 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R17
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1445 mm
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