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はどちらが良いですか:マツダ 5は日産 エクストレイル?
マツダ 5
日産 エクストレイル
理由5つ理由-購入するにはマツダ 5
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ピストンストロークもっと
10% 又は 8.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(高速道路)
2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない hC
25% 又は 150 kg
600 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
12% 又は 175 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1415 kg 重量 1590-1753 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径
理由13つ理由-購入するには日産 エクストレイル
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
12%又は15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
16%又は50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
2%又は38 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
9%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
2%又は3 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
138 (222 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
17%又は23 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
112 l 最小トランク容量 135 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
21%又は392 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1485 l 最大トランクスペース 1877 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
20%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない ホイールベース
2%又は45 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2705 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 5vs。日産 エクストレイル
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 エクストレイル 8%又は185 kg もっと.
2125 kg 最大許容重量 2310 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 エクストレイル 2%又は105 mm もっと.
4585 mm 長さ 4690 mm 長さ -
幅
日産 エクストレイル 4%又は70 mm もっと.
1750 mm 幅 1820-1830 mm 幅 -
高さ
日産 エクストレイル 5%又は85 mm もっと.
1615 mm 高さ 1700-1730 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
205/50 R17 前タイヤサイズ 225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1575-1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6 b
HC
600 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
135 l
最大トランクスペース
1485 l
最大トランクスペース
1877 l
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
2310 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1415 kg
重量
1590-1753 kg
シート
7
シート
7
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.2 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4690 mm
幅
1750 mm
幅
1820-1830 mm
高さ
1615 mm
高さ
1700-1730 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2705 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
210 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R17
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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