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はどちらが良いですか:マツダ 5はPeugeot 308?
マツダ 5
Peugeot 308
理由3つ理由-購入するにはマツダ 5
-
もっと燃料タンク容量
13% 又は 7.5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 52.5 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
13% 又は 80 kg
600 kg hC 680 kg hC -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由16つ理由-購入するにはPeugeot 308
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと もっと高いエンジン出力
4%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
10%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 189-195 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
15%又は1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 9.9-10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
38%又は2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.2-3.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
35%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.0-3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
44%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 3.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
44%又は42 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
138 (222 g/mile) CO2排出 96 (154 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
82%又は498 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
112 l 最小トランク容量 610 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
11%又は175 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1485 l 最大トランクスペース 1660 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
8%又は100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
9%又は120 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1415 kg 重量 1295-1459 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 5vs。Peugeot 308
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ 5 255 kg もっと.
2125 kg 最大許容重量 1870-1900 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
幅
Peugeot 308 3%又は54 mm もっと.
1750 mm 幅 1804 mm 幅 -
高さ
マツダ 5 143 mm もっと.
1615 mm 高さ 1472 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/50 R17 前タイヤサイズ 205/55 R16 88H; 225/ 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1551 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
189-195 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
9.9-10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.0-3.5 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
3.6-4.7 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
52.5 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
96 (154 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
HC
600 kg
HC
680 kg
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
610 l
最大トランクスペース
1485 l
最大トランクスペース
1660 l
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
1870-1900 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
重量
1415 kg
重量
1295-1459 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4585 mm
幅
1750 mm
幅
1804 mm
高さ
1615 mm
高さ
1472 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R17
前タイヤサイズ
205/55 R16 88H; 225/
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1551 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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