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はどちらが良いですか:マツダ 5はPeugeot Traveller?
マツダ 5
Peugeot Traveller
理由8つ理由-購入するにはマツダ 5
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ピストンストロークもっと
0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
12% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
16% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない CO2排出
12% 又は 17 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
138 (222 g/mile) CO2排出 155 (249 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
26% 又は 365 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1415 kg 重量 1780-1986 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
22% 又は 2.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 12.9 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
19% 又は 525 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 3275 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはPeugeot Traveller
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
36%又は65 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
33%又は130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
22%又は437 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
16%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(街中)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
13%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
40%又は800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:マツダ 5vs。Peugeot Traveller
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot Traveller 25%又は725 kg もっと.
2125 kg 最大許容重量 2850 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Peugeot Traveller 14%又は721 mm もっと.
4585 mm 長さ 5306 mm 長さ -
幅
Peugeot Traveller 9%又は170 mm もっと.
1750 mm 幅 1920 mm 幅 -
高さ
Peugeot Traveller 15%又は275 mm もっと.
1615 mm 高さ 1890 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/50 R17 前タイヤサイズ 215/60 R17 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.8 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
155 (249 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
2850 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1415 kg
重量
1780-1986 kg
シート
7
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
12.9 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
5306 mm
幅
1750 mm
幅
1920 mm
高さ
1615 mm
高さ
1890 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
3275 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R17
前タイヤサイズ
215/60 R17
又は他モデルをご選択ください:
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