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はどちらが良いですか:マツダ 626はマツダ CX-7?
マツダ 626
マツダ CX-7
理由7つ理由-購入するにはマツダ 626
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もっと圧縮
13% 又は 2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18.8 圧縮 16.3 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
27% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
32% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
30% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.4 l/100 km 燃費(街中) 9.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
9% 又は 47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
502 l 最小トランク容量 455 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
41% 又は 525 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1275 kg 重量 1800 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはマツダ CX-7
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ピストンストローク もっと
9%又は8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
42%又は72 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
101 馬力 もっと高いエンジン出力 173 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
43%又は170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
230 Nm @ 2000 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
185 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
9%又は186 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2184 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
7%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
64 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量 -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 3 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
中立理由:マツダ 626vs。マツダ CX-7
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ CX-7 27%又は660 kg もっと.
1770 kg 最大許容重量 2430 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ CX-7 3%又は125 mm もっと.
4575 mm 長さ 4700 mm 長さ -
幅
マツダ CX-7 9%又は160 mm もっと.
1710 mm 幅 1870 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-7 13%又は215 mm もっと.
1430 mm 高さ 1645 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/60 R15 前タイヤサイズ 235/60 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1465 mm 前輪トラック 1615 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1470 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6J x 15 ホイールリムサイズ 7.5J x 18; 7.5J x 19 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18.8
圧縮
16.3
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
230 Nm @ 2000 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
185 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2184 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃料タンク容量
64 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 3
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
502 l
最小トランク容量
455 l
最大許容重量
1770 kg
最大許容重量
2430 kg
重量
1275 kg
重量
1800 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4575 mm
長さ
4700 mm
幅
1710 mm
幅
1870 mm
高さ
1430 mm
高さ
1645 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R15
前タイヤサイズ
235/60 R18; 235/55 R
前輪トラック
1465 mm
前輪トラック
1615 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1610 mm
ホイールリムサイズ
6J x 15
ホイールリムサイズ
7.5J x 18; 7.5J x 19
又は他モデルをご選択ください:
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