はどちらが良いですか:マツダ CX-5は三菱 アウトランダー?

理由9つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. もっと圧縮
   17% 又は 2.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   14.4 圧縮

   12 圧縮

2. もっともっと高いエンジン出力
   10% 又は 15 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

   135 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   44% 又は 169 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

   211 Nm @ 4500 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

5. もっと燃料タンク容量
   20% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   56 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

6. もっと最小トランク容量
   6% 又は 31 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   494 l 最小トランク容量

   463 l 最小トランク容量

7. もっと最大トランクスペース
   6 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1608 l 最大トランクスペース

   1602 l 最大トランクスペース

8. もっとブレーキでの最大牽引重量
   25% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

9. より少ない 重量
   17% 又は 269 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1611-1680 kg 重量

   1880 kg 重量

理由8つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

1. ピストンストローク もっと
   3%又は2.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.3 mm ピストンストローク

   97 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

3. もっと エンジン容量
   7%又は169 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2191 cc エンジン容量

   2360 cc エンジン容量

4. もっと 0～100 kmhの加速度
   2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

   10.5 秒 0～100 kmhの加速度

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   71%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   1.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない CO2排出
   211%又は97 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   143 (230 g/mile) CO2排出

   46 (74 g/mile) CO2排出

7. より少ない 旋回半径
   4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.0 m 旋回半径

   10.6 m 旋回半径

8. より少ない ホイールベース
   1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2700 mm ホイールベース

   2670 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-5vs。三菱 アウトランダー

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   三菱 アウトランダー 3%又は145 mm もっと.
   

   4550 mm 長さ

   4695 mm 長さ

6. 幅
   マツダ CX-5 40 mm もっと.
   

   1840 mm 幅

   1800 mm 幅

7. 高さ
   三菱 アウトランダー 2%又は30 mm もっと.
   

   1680 mm 高さ

   1710 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   185 - 193 mm 最低地上高

   190 mm 最低地上高

9. 前輪トラック
   

   1595 mm 前輪トラック

   1540 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1595 mm 後輪トラック

    1540 mm 後輪トラック