はどちらが良いですか:マツダ CX-5はスズキ イグニス?

理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. もっと圧縮
   13% 又は 1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   14.4 圧縮

   12.5 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   21% 又は 20.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.3 mm ピストンストローク

   74.2 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   15% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   39% 又は 59 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

   91 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   69% 又は 262 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

   118 Nm @ 4400 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   43% 又は 949 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2191 cc エンジン容量

   1242 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   46% 又は 26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   56 l 燃料タンク容量

   30 l 燃料タンク容量

理由3つ理由-購入するにはスズキ イグニス

1. より少ない 重量
   81%又は721 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1611-1680 kg 重量

   890-920 kg 重量

2. より少ない 旋回半径
   17%又は1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.0 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

3. より少ない ホイールベース
   11%又は265 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2700 mm ホイールベース

   2435 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-5vs。スズキ イグニス

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   マツダ CX-5 850 mm もっと.
   

   4550 mm 長さ

   3700 mm 長さ

6. 幅
   マツダ CX-5 180 mm もっと.
   

   1840 mm 幅

   1660-1690 mm 幅

7. 高さ
   マツダ CX-5 75 mm もっと.
   

   1680 mm 高さ

   1605 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   185 - 193 mm 最低地上高

   180 mm 最低地上高

9. 前輪トラック
   

   1595 mm 前輪トラック

   1460 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1595 mm 後輪トラック

    1460 mm 後輪トラック