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はどちらが良いですか:マツダ CX-5はVolkswagen Beetle?
マツダ CX-5
Volkswagen Beetle
理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-5
-
もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
11% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 340 Nm @ 1750-3000 rpm. トルク -
もっと最高速度
2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 198 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
10% 又は 223 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
54% 又は 269 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
494 l 最小トランク容量 225 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由10つ理由-購入するにはVolkswagen Beetle
-
もっと 圧縮
11%又は1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 16.2 圧縮 -
ピストンストローク もっと
1%又は1.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
もっと 0~100 kmhの加速度
15%又は1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 9.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
13%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.8-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
7%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.1 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
13%又は16 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
143 (230 g/mile) CO2排出 127 (204 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
11%又は160 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1611-1680 kg 重量 1451 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6%又は162 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2538 mm ホイールベース
中立理由:マツダ CX-5vs。Volkswagen Beetle
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ CX-5 223 kg もっと.
2143 kg 最大許容重量 1920 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
2115 mm ミラーを含んだ幅 2021 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
マツダ CX-5 262 mm もっと.
4550 mm 長さ 4288 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 15 mm もっと.
1840 mm 幅 1825 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 207 mm もっと.
1680 mm 高さ 1473 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
185 - 193 mm 最低地上高 136 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1595 mm 前輪トラック 1570-1580 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1569-1579 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
16.2
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6 DSG
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
8.8 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
198 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
9.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.8-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.5 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
143 (230 g/mile)
CO2排出
127 (204 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
494 l
最小トランク容量
225 l
最大許容重量
2143 kg
最大許容重量
1920 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1451 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2115 mm
ミラーを含んだ幅
2021 mm
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4288 mm
幅
1840 mm
幅
1825 mm
高さ
1680 mm
高さ
1473 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2538 mm
最低地上高
185 - 193 mm
最低地上高
136 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1570-1580 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1569-1579 mm
又は他モデルをご選択ください:
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