はどちらが良いですか:マツダ CX-5はVolkswagen Polo?

理由11つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   37% 又は 55 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

   95 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   54% 又は 205 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

   175 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   13 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   187 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   54% 又は 1192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2191 cc エンジン容量

   999 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   1% 又は 0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

   10.8 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   29% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   56 l 燃料タンク容量

   40 l 燃料タンク容量

8. もっと最小トランク容量
   29% 又は 143 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   494 l 最小トランク容量

   351 l 最小トランク容量

9. もっと最大トランクスペース
   30% 又は 483 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1608 l 最大トランクスペース

   1125 l 最大トランクスペース

10. もっとブレーキでの最大牽引重量
    45% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

11. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    40% 又は 34 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    

    84 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

    50 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由10つ理由-購入するにはVolkswagen Polo

1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   6 ギア オートマチックトランスミッション

   7 ギア オートマチックトランスミッション

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   16%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.6-4.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   12%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.5 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   16%又は1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.1 l/100 km 燃費（街中）

   5.1-5.3 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   36%又は38 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   143 (230 g/mile) CO2排出

   105 (169 g/mile) CO2排出

6. より少ない hC
   27%又は160 kg
   

   750 kg hC

   590 kg hC

7. もっと 支持力
   33%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
   

   50 kg 支持力

   75 kg 支持力

8. より少ない 重量
   37%又は431 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1611-1680 kg 重量

   1180 kg 重量

9. より少ない 旋回半径
   4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.0 m 旋回半径

   10.6 m 旋回半径

10. より少ない ホイールベース
    6%又は149 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2700 mm ホイールベース

    2551 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-5vs。Volkswagen Polo

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   マツダ CX-5 493 kg もっと.
   

   2143 kg 最大許容重量

   1650 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2115 mm ミラーを含んだ幅

   1964 mm ミラーを含んだ幅

7. 長さ
   マツダ CX-5 497 mm もっと.
   

   4550 mm 長さ

   4053 mm 長さ

8. 幅
   マツダ CX-5 89 mm もっと.
   

   1840 mm 幅

   1751 mm 幅

9. 高さ
   マツダ CX-5 219 mm もっと.
   

   1680 mm 高さ

   1461 mm 高さ

10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    

    185 - 193 mm 最低地上高

    148 mm 最低地上高

11. 前輪トラック
    

    1595 mm 前輪トラック

    1499-1525 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1595 mm 後輪トラック

    1483-1509 mm 後輪トラック