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はどちらが良いですか:マツダ CX-7はMercedes-Benz C-class?
マツダ CX-7
Mercedes-Benz C-class
理由11つ理由-購入するにはマツダ CX-7
-
もっと圧縮
34% 又は 5.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.3 圧縮 10.7 圧縮 -
ピストンストロークもっと
13% 又は 11.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 82.1 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
21% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
13% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-40% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.1 l/100 km 燃費(街中) 12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
4% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
69 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
37% 又は 170 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
455 l 最小トランク容量 285 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
53% 又は 414 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
774 l 最大トランクスペース 360 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
1% 又は 10 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 1810 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート -
より少ない ホイールベース
3% 又は 90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
56%又は217 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
173 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
23%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 2000 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
27%又は812 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2184 cc エンジン容量 2996 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
135%又は6.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 -
より少ない 旋回半径
31%又は3.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
15.8 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径
中立理由:マツダ CX-7vs。Mercedes-Benz C-class
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
マツダ CX-7 115 kg もっと.
2430 kg 最大許容重量 2315 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
マツダ CX-7 7 mm もっと.
4700 mm 長さ 4693 mm 長さ -
幅
マツダ CX-7 60 mm もっと.
1870 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-7 240 mm もっと.
1645 mm 高さ 1405 mm 高さ -
前輪トラック
1615 mm 前輪トラック 1602 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1610 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.3
圧縮
10.7
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
82.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
88 mm
性能
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
4.6 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2184 cc
エンジン容量
2996 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃料タンク容量
69 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
455 l
最小トランク容量
285 l
最大トランクスペース
774 l
最大トランクスペース
360 l
最大許容重量
2430 kg
最大許容重量
2315 kg
重量
1800 kg
重量
1810 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
15.8 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4700 mm
長さ
4693 mm
幅
1870 mm
幅
1810 mm
高さ
1645 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1558 mm
又は他モデルをご選択ください:
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