4
はどちらが良いですか:マツダ CX-7はトヨタ ヤリス?
マツダ CX-7
トヨタ ヤリス
理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-7
-
もっと圧縮
26% 又は 4.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.3 圧縮 12 圧縮 -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
13% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
39% 又は 67 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
173 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
65% 又は 260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 2000 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと燃料タンク容量
36% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
69 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
1% 又は 6 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
455 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量
理由6つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
11%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
11%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
19%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.1 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
66%又は714 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 1086-1109 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
61%又は6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
15.8 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:マツダ CX-7vs。トヨタ ヤリス
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ CX-7 595 mm もっと.
4700 mm 長さ 4105 mm 長さ -
幅
マツダ CX-7 176 mm もっと.
1870 mm 幅 1694 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-7 131 mm もっと.
1645 mm 高さ 1514 mm 高さ -
前輪トラック
1615 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1610 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.3
圧縮
12
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
74.5 mm
性能
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
69 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
455 l
最小トランク容量
449 l
重量
1800 kg
重量
1086-1109 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
15.8 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4700 mm
長さ
4105 mm
幅
1870 mm
幅
1694 mm
高さ
1645 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1483 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
日産アルメーラ Tinoとトヨタヤリス | マツダCX-7とVolvo V40 |
マツダCX-7とマツダCX-9 |