はどちらが良いですか:マツダ デミオは日産 ピクソ?

理由9つ理由-購入するにはマツダ デミオ

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   78 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   40% 又は 45 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   113 馬力 もっと高いエンジン出力

   68 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   36% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   140 Nm @ 4000 rpm. トルク

   90 Nm @ 3400 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   34% 又は 502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1498 cc エンジン容量

   996 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   22% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   45 l 燃料タンク容量

   35 l 燃料タンク容量

7. もっと最小トランク容量
   61% 又は 201 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   330 l 最小トランク容量

   129 l 最小トランク容量

8. もっと最大トランクスペース
   72% 又は 931 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1298 l 最大トランクスペース

   367 l 最大トランクスペース

9. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

理由4つ理由-購入するには日産 ピクソ

1. もっと 圧縮
   15%又は1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.4 圧縮

   11 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   1%又は1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   78.4 mm ピストンストローク

   79.4 mm ピストンストローク

3. より少ない 重量
   21%又は190 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1100 kg 重量

   910 kg 重量

4. より少ない ホイールベース
   6%又は130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2490 mm ホイールベース

   2360 mm ホイールベース

中立理由:マツダ デミオvs。日産 ピクソ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   マツダ デミオ 360 mm もっと.
   

   3925 mm 長さ

   3565 mm 長さ

6. 幅
   マツダ デミオ 80 mm もっと.
   

   1680 mm 幅

   1600 mm 幅

7. 高さ
   マツダ デミオ 60 mm もっと.
   

   1530 mm 高さ

   1470 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   175/60 R14 前タイヤサイズ

   55/65 R14 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1475 mm 前輪トラック

   1405 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1450 mm 後輪トラック

    1400 mm 後輪トラック