はどちらが良いですか:マツダ MPVはFord Expedition?


マツダ MPV
Ford Expedition
マツダ MPV
Ford Expedition

理由1つ理由-購入するにはマツダ MPV

  1. より少ない ホイールベース
    13% 又は 393 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2950 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはFord Expedition

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.7 圧縮 10 圧縮
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    57%又は212 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    163 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    68%又は434 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    203 Nm @ 3500 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    35%又は1235 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2261 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    30%又は32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    75 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 8 シート

中立理由:マツダ MPVvs。Ford Expedition

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ford Expedition 14%又は766 mm もっと.
    4870 mm 長さ 5636 mm 長さ

  6. Ford Expedition 9%又は179 mm もっと.
    1850 mm 幅 2029 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Expedition 13%又は256 mm もっと.
    1685 mm 高さ 1941 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1610 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1605 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.7
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
163 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
203 Nm @ 3500 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
7
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
5636 mm
1850 mm
2029 mm
高さ
1685 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2950 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1610 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1707 mm
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