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はどちらが良いですか:マツダ MPVはFord Expedition?
マツダ MPV
Ford Expedition
理由1つ理由-購入するにはマツダ MPV
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より少ない ホイールベース
13% 又は 393 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2950 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはFord Expedition
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.7 圧縮 10 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
57%又は212 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
163 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
68%又は434 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
203 Nm @ 3500 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
35%又は1235 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2261 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
30%又は32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 8 シート
中立理由:マツダ MPVvs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Expedition 14%又は766 mm もっと.
4870 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 9%又は179 mm もっと.
1850 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 13%又は256 mm もっと.
1685 mm 高さ 1941 mm 高さ -
前輪トラック
1610 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1605 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.7
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
163 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
203 Nm @ 3500 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
7
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
5636 mm
幅
1850 mm
幅
2029 mm
高さ
1685 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2950 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1610 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
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