はどちらが良いですか:マツダ MX-5は日産 パスファインダー?


マツダ MX-5
日産 パスファインダー
マツダ MX-5
日産 パスファインダー

理由8つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. もっと圧縮
    15% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 11 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    40% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    44% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 8.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    31% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 11.7 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    92% 又は 932 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1947-2052 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    17% 又は 1.66 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.04 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    26% 又は 591 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2310 mm ホイールベース 2901 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するには日産 パスファインダー

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    22%又は21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は153 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 284 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    57%又は201 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 4800 rpm. トルク 351 Nm @ 4800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    57%又は2002 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    39%又は29 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    72%又は326 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    127 l 最小トランク容量 453 l 最小トランク容量
  8. もっと シート
    5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 7 シート

中立理由:マツダ MX-5vs。日産 パスファインダー

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    日産 パスファインダー 53%又は1450 kg もっと.
    1265 kg 最大許容重量 2715 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 パスファインダー 22%又は1127 mm もっと.
    3915 mm 長さ 5042 mm 長さ

  7. 日産 パスファインダー 12%又は228 mm もっと.
    1735 mm 幅 1963 mm 幅
  8. 高さ
    日産 パスファインダー 31%又は563 mm もっと.
    1230 mm 高さ 1793 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    141 mm 最低地上高 178 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    195/50 R16 前タイヤサイズ 235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1669 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1669 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    6.5J x 16 ホイールリムサイズ 7.5J x 18; 7.5J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
11
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
127 l
最小トランク容量
453 l
最大許容重量
1265 kg
最大許容重量
2715 kg
重量
1015 kg
重量
1947-2052 kg
シート
2
シート
7
その他の仕様
旋回半径
10.04 m
旋回半径
11.7 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3915 mm
長さ
5042 mm
1735 mm
1963 mm
高さ
1230 mm
高さ
1793 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールベース
2901 mm
最低地上高
141 mm
最低地上高
178 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/50 R16
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1669 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
7.5J x 18; 7.5J x 20
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