4
はどちらが良いですか:マツダ MX-5はPeugeot 3008?
マツダ MX-5
Peugeot 3008
理由7つ理由-購入するにはマツダ MX-5
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
8% 又は 11 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
131 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
203 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
30% 又は 2.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.2-12.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
28% 又は 285 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1015 kg 重量 1300 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.63 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.04 m 旋回半径 10.67 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
16% 又は 365 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2310 mm ホイールベース 2675 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはPeugeot 3008
-
ピストンストローク もっと
3%又は2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
50%又は150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
150 Nm @ 4800 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
4%又は64 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
34%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0-4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
29%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5-3.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
42%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.1 l/100 km 燃費(街中) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 53 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
37%又は38 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
142 (229 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
76%又は393 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
127 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:マツダ MX-5vs。Peugeot 3008
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 3008 36%又は705 kg もっと.
1265 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
1918 mm ミラーを含んだ幅 2098 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
760 mm 前方オーバハング 923 mm 前方オーバハング -
長さ
Peugeot 3008 12%又は532 mm もっと.
3915 mm 長さ 4447 mm 長さ -
幅
Peugeot 3008 6%又は106 mm もっと.
1735 mm 幅 1841 mm 幅 -
高さ
Peugeot 3008 24%又は385 mm もっと.
1230 mm 高さ 1615 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
141 mm 最低地上高 219 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
195/50 R16 前タイヤサイズ 215/65 R17; 225/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1495 mm 前輪トラック 1579-1601 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1587-1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
10.6 秒
最高速度
203 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.2-12.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0-4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5-3.9 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
142 (229 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
127 l
最小トランク容量
520 l
最大許容重量
1265 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1015 kg
重量
1300 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.04 m
旋回半径
10.67 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1918 mm
ミラーを含んだ幅
2098 mm
前方オーバハング
760 mm
前方オーバハング
923 mm
寸法
長さ
3915 mm
長さ
4447 mm
幅
1735 mm
幅
1841 mm
高さ
1230 mm
高さ
1615 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールベース
2675 mm
最低地上高
141 mm
最低地上高
219 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/50 R16
前タイヤサイズ
215/65 R17; 225/55 R
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1579-1601 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1587-1610 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
マツダMX-5とVolvo XC60 | マツダMX-5と日産350Z |
Ford Cougar | Fiat DobloとマツダMX-5 |