はどちらが良いですか:マツダ MX-5はPorsche Boxster?


マツダ MX-5
Porsche Boxster
マツダ MX-5
Porsche Boxster

理由8つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. もっと圧縮
    4% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 12.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    21% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    26% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 10.9 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    29% 又は 41 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    142 (229 g/mile) CO2排出 183 (295 g/mile) CO2排出
  6. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  7. より少ない 重量
    34% 又は 345 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1360 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    7% 又は 165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2310 mm ホイールベース 2475 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはPorsche Boxster

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    51%又は134 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 265 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    46%又は130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 4800 rpm. トルク 280 Nm @ 4500-6500 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    203 km/h 最高速度 262 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    45%又は1210 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 2706 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    51%又は2.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.6 秒 0~100 kmhの加速度 5.7 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    30%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 64 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    55%又は153 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    127 l 最小トランク容量 280 l 最小トランク容量

中立理由:マツダ MX-5vs。Porsche Boxster

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 最大許容重量
    Porsche Boxster 24%又は410 kg もっと.
    1265 kg 最大許容重量 1675 kg 最大許容重量
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Porsche Boxster 10%又は459 mm もっと.
    3915 mm 長さ 4374 mm 長さ

  6. Porsche Boxster 4%又は66 mm もっと.
    1735 mm 幅 1801 mm 幅
  7. 高さ
    Porsche Boxster 4%又は52 mm もっと.
    1230 mm 高さ 1282 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
12.5
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
265 馬力 @ 6700 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
トルク
280 Nm @ 4500-6500 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
5.4 秒
最高速度
203 km/h
最高速度
262 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
2706 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
5.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
10.9 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
64 l
排気
CO2排出
142 (229 g/mile)
CO2排出
183 (295 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
127 l
最小トランク容量
280 l
最大許容重量
1265 kg
最大許容重量
1675 kg
重量
1015 kg
重量
1360 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
3915 mm
長さ
4374 mm
1735 mm
1801 mm
高さ
1230 mm
高さ
1282 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールベース
2475 mm
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