はどちらが良いですか:マツダ MX-5はスズキ SX4?


マツダ MX-5
スズキ SX4
マツダ MX-5
スズキ SX4

理由7つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク
  2. もっともっと高いエンジン出力
    8% 又は 11 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと最高速度
    28 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    203 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    51% 又は 4.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.6 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 重量
    33% 又は 340 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1355 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.36 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.04 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    13% 又は 290 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2310 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはスズキ SX4

  1. もっと 圧縮
    21%又は3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 16.5 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  3. もっと トルク
    53%又は170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 4800 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    6%又は102 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    25%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    14%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    33%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと 燃料タンク容量
    4%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  9. より少ない CO2排出
    18%又は22 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    142 (229 g/mile) CO2排出 120 (193 g/mile) CO2排出
  10. もっと 最小トランク容量
    70%又は303 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    127 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量
  11. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:マツダ MX-5vs。スズキ SX4

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    スズキ SX4 32%又は595 kg もっと.
    1265 kg 最大許容重量 1860 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    スズキ SX4 9%又は385 mm もっと.
    3915 mm 長さ 4300 mm 長さ

  7. スズキ SX4 3%又は50 mm もっと.
    1735 mm 幅 1785 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ SX4 22%又は350 mm もっと.
    1230 mm 高さ 1580 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    141 mm 最低地上高 180 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    195/50 R16 前タイヤサイズ 215/55 R17 94V 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    6.5J x 16 ホイールリムサイズ 6.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
16.5
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
203 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
142 (229 g/mile)
CO2排出
120 (193 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
127 l
最小トランク容量
430 l
最大許容重量
1265 kg
最大許容重量
1860 kg
重量
1015 kg
重量
1355 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.04 m
旋回半径
10.4 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3915 mm
長さ
4300 mm
1735 mm
1785 mm
高さ
1230 mm
高さ
1580 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールベース
2600 mm
最低地上高
141 mm
最低地上高
180 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/50 R16
前タイヤサイズ
215/55 R17 94V
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1505 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
6.5J x 17
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: