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はどちらが良いですか:マツダ MX-6は日産 350Z?
マツダ MX-6
日産 350Z
理由6つ理由-購入するにはマツダ MX-6
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
21% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
9% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
32% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.0 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
42% 又は 169 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
404 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
28% 又は 340 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1205 kg 重量 1545 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 40 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するには日産 350Z
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もっと 圧縮
13%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.2 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストローク もっと
9%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
74.2 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
12%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
45%又は135 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
165 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
40%又は144 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
217 Nm @ 4800 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっと 最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
29%又は1001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2497 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
38%又は2.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.0 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
25%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
中立理由:マツダ MX-6vs。日産 350Z
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 350Z 14%又は260 kg もっと.
1560 kg 最大許容重量 1820 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
マツダ MX-6 295 mm もっと.
4610 mm 長さ 4315 mm 長さ -
幅
日産 350Z 4%又は65 mm もっと.
1750 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
日産 350Z 1%又は15 mm もっと.
1310 mm 高さ 1325 mm 高さ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1500 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.2
圧縮
10.6
ピストンストローク
74.2 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
165 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
217 Nm @ 4800 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
7.6 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
8.0 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
404 l
最小トランク容量
235 l
最大許容重量
1560 kg
最大許容重量
1820 kg
重量
1205 kg
重量
1545 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4610 mm
長さ
4315 mm
幅
1750 mm
幅
1815 mm
高さ
1310 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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