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はどちらが良いですか:マツダ MX-6はPeugeot 406?
マツダ MX-6
Peugeot 406
理由8つ理由-購入するにはマツダ MX-6
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
19% 又は 32 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
165 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
12 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 208 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
13% 又は 318 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2497 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
36% 又は 2.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最小トランク容量
3% 又は 14 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
404 l 最小トランク容量 390 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
17% 又は 205 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1205 kg 重量 1410 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはPeugeot 406
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もっと 圧縮
49%又は8.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.2 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
23%又は21.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
74.2 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
31%又は97 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
217 Nm @ 4800 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
30%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
40%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
20%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.0 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート
中立理由:マツダ MX-6vs。Peugeot 406
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 406 15%又は275 kg もっと.
1560 kg 最大許容重量 1835 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Peugeot 406 10 mm もっと.
4610 mm 長さ 4620 mm 長さ -
幅
Peugeot 406 2%又は30 mm もっと.
1750 mm 幅 1780 mm 幅 -
高さ
Peugeot 406 3%又は40 mm もっと.
1310 mm 高さ 1350 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R15 87 V 前タイヤサイズ 195/65 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1510 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1500 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.2
圧縮
18
ピストンストローク
74.2 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
165 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
217 Nm @ 4800 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.6 秒
0~60 mphの加速度
10.4 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
208 km/h
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
8.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
8.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
404 l
最小トランク容量
390 l
最大許容重量
1560 kg
最大許容重量
1835 kg
重量
1205 kg
重量
1410 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4610 mm
長さ
4620 mm
幅
1750 mm
幅
1780 mm
高さ
1310 mm
高さ
1350 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R15 87 V
前タイヤサイズ
195/65 R15
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1525 mm
又は他モデルをご選択ください:
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