はどちらが良いですか:マツダ クセドス6はスズキ バレーノ?


マツダ クセドス6
スズキ バレーノ
マツダ クセドス6
スズキ バレーノ

理由8つ理由-購入するにはマツダ クセドス6

  1. もっとシリンダー
    3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    78 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    23% 又は 33 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    144 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    6% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 5000 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    201 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    50% 又は 997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1995 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    38% 又は 23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    9% 又は 35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    390 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量

理由8つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は9.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    69.6 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと 0~100 kmhの加速度
    10%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.1 秒 0~100 kmhの加速度 11.0 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    43%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    50%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    12.7 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    18%又は180 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 1010 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    4%又は90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2610 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース

中立理由:マツダ クセドス6vs。スズキ バレーノ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    マツダ クセドス6 280 kg もっと.
    1710 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ クセドス6 565 mm もっと.
    4560 mm 長さ 3995 mm 長さ

  7. スズキ バレーノ 3%又は45 mm もっと.
    1700 mm 幅 1745 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ バレーノ 8%又は115 mm もっと.
    1355 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/60 R15 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1470 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1480 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
69.6 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
144 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
170 Nm @ 5000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.5 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
201 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
12.7 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
390 l
最小トランク容量
355 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1430 kg
重量
1190 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4560 mm
長さ
3995 mm
1700 mm
1745 mm
高さ
1355 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R15
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1470 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: