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はどちらが良いですか:マツダ クセドス6はスズキ バレーノ?
マツダ クセドス6
スズキ バレーノ
理由8つ理由-購入するにはマツダ クセドス6
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もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 3 シリンダー -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
78 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
23% 又は 33 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
144 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
6% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
170 Nm @ 5000 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
201 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
50% 又は 997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1995 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
38% 又は 23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
9% 又は 35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
390 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量
理由8つ理由-購入するにはスズキ バレーノ
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もっと 圧縮
5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストローク もっと
12%又は9.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
69.6 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと 0~100 kmhの加速度
10%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.1 秒 0~100 kmhの加速度 11.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
43%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
50%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.7 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
18%又は180 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1190 kg 重量 1010 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース
中立理由:マツダ クセドス6vs。スズキ バレーノ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
マツダ クセドス6 280 kg もっと.
1710 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ クセドス6 565 mm もっと.
4560 mm 長さ 3995 mm 長さ -
幅
スズキ バレーノ 3%又は45 mm もっと.
1700 mm 幅 1745 mm 幅 -
高さ
スズキ バレーノ 8%又は115 mm もっと.
1355 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/60 R15 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1470 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1480 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
69.6 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
144 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
170 Nm @ 5000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.5 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
201 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
12.7 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
390 l
最小トランク容量
355 l
最大許容重量
1710 kg
最大許容重量
1430 kg
重量
1190 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4560 mm
長さ
3995 mm
幅
1700 mm
幅
1745 mm
高さ
1355 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2520 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R15
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1470 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
又は他モデルをご選択ください:
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