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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはAudi RS 3?
Mercedes-Benz C-class
Audi RS 3
理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 5 シリンダー -
もっと圧縮
7% 又は 0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.7 圧縮 10 圧縮 -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 82.5 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
9 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっとトルク
8% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 480 Nm @ 1700-5850 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
17% 又は 516 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2996 cc エンジン容量 2480 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
17% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
理由13つ理由-購入するにはAudi RS 3
-
ピストンストローク もっと
12%又は10.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82.1 mm ピストンストローク 92.8 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
3%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
390 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 0~100 kmhの加速度
17%又は0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.8 秒 0~100 kmhの加速度 4.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
13%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3-8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
13%又は1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6-6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
11%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
15%又は29 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
218 (351 g/mile) CO2排出 189 (304 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
15%又は50 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
285 l 最小トランク容量 335 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
69%又は815 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
360 l 最大トランクスペース 1175 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
20%又は300 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1810 kg 重量 1510 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
10%又は1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8%又は209 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2840 mm ホイールベース 2631 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。Audi RS 3
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz C-class 305 kg もっと.
2315 kg 最大許容重量 2010 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
797 mm 前方オーバハング 886 mm 前方オーバハング -
長さ
Mercedes-Benz C-class 358 mm もっと.
4693 mm 長さ 4335 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz C-class 10 mm もっと.
1810 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Audi RS 3 6 mm もっと.
1405 mm 高さ 1411 mm 高さ -
前輪トラック
1602 mm 前輪トラック 1559 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1558 mm 後輪トラック 1514 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.7
圧縮
10
ピストンストローク
82.1 mm
ピストンストローク
92.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
82.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
性能
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 5850-7000 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
480 Nm @ 1700-5850 rpm.
0~60 mphの加速度
4.6 秒
0~60 mphの加速度
3.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2996 cc
エンジン容量
2480 cc
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
0~100 kmhの加速度
4.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3-8.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6-6.7 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃費(街中)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
218 (351 g/mile)
CO2排出
189 (304 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
285 l
最小トランク容量
335 l
最大トランクスペース
360 l
最大トランクスペース
1175 l
最大許容重量
2315 kg
最大許容重量
2010 kg
重量
1810 kg
重量
1510 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.0 m
ドア
2
ドア
5
前方オーバハング
797 mm
前方オーバハング
886 mm
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4335 mm
幅
1810 mm
幅
1800 mm
高さ
1405 mm
高さ
1411 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールベース
2631 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1602 mm
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1558 mm
後輪トラック
1514 mm
又は他モデルをご選択ください:
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