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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはPeugeot 308?
Mercedes-Benz C-class
Peugeot 308
理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
69% 又は 270 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
390 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
42% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
61 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 189-195 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
48% 又は 1436 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2996 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
106% 又は 5.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.8 秒 0~100 kmhの加速度 9.9-10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
20% 又は 13.5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 52.5 l 燃料タンク容量
理由12つ理由-購入するにはPeugeot 308
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
66%又は6.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.2-3.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
61%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.0-3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-253%又は9.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中) 3.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
127%又は122 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
218 (351 g/mile) CO2排出 96 (154 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
10%又は70 kg
750 kg hC 680 kg hC -
もっと 最小トランク容量
53%又は325 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
285 l 最小トランク容量 610 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
78%又は1300 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
360 l 最大トランクスペース 1660 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
23%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
40%又は515 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1810 kg 重量 1295-1459 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
16%又は1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2840 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。Peugeot 308
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Mercedes-Benz C-class 445 kg もっと.
2315 kg 最大許容重量 1870-1900 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
797 mm 前方オーバハング 863 mm 前方オーバハング -
長さ
Mercedes-Benz C-class 108 mm もっと.
4693 mm 長さ 4585 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz C-class 6 mm もっと.
1810 mm 幅 1804 mm 幅 -
高さ
Peugeot 308 5%又は67 mm もっと.
1405 mm 高さ 1472 mm 高さ -
前輪トラック
1602 mm 前輪トラック 1551 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1558 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
4.6 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
189-195 km/h
エンジン容量
2996 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
0~100 kmhの加速度
9.9-10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.0-3.5 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃費(街中)
3.6-4.7 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
52.5 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
218 (351 g/mile)
CO2排出
96 (154 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
680 kg
重量と容量
最小トランク容量
285 l
最小トランク容量
610 l
最大トランクスペース
360 l
最大トランクスペース
1660 l
最大許容重量
2315 kg
最大許容重量
1870-1900 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
重量
1810 kg
重量
1295-1459 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
10.4 m
ドア
2
ドア
5
前方オーバハング
797 mm
前方オーバハング
863 mm
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4585 mm
幅
1810 mm
幅
1804 mm
高さ
1405 mm
高さ
1472 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1602 mm
前輪トラック
1551 mm
後輪トラック
1558 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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