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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz CLはOpel Commodore?
Mercedes-Benz CL
Opel Commodore
理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz CL
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もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 6 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
75% 又は 387 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
517 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
78% 又は 645 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
830 Nm @ 1800-3500 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
もっと最高速度
68 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
55% 又は 3023 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5513 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
193% 又は 8.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
16% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
83 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
理由5つ理由-購入するにはOpel Commodore
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14%又は2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
13.8-14.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
64%又は853 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2185 kg 重量 1332 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
6%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.5 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
11%又は287 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2955 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz CLvs。Opel Commodore
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz CL 685 kg もっと.
2620 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Mercedes-Benz CL 363 mm もっと.
5095 mm 長さ 4732 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz CL 149 mm もっと.
1871 mm 幅 1722 mm 幅 -
高さ
Opel Commodore 3%又は51 mm もっと.
1419 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/45 R18 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1601 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1607 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7G-TRONIC PLUS
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
517 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
830 Nm @ 1800-3500 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
5513 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.8-14.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
83 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2620 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
2185 kg
重量
1332 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.5 m
旋回半径
10.8 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
5095 mm
長さ
4732 mm
幅
1871 mm
幅
1722 mm
高さ
1419 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2955 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/45 R18
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1601 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1607 mm
後輪トラック
1438 mm
又は他モデルをご選択ください:
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