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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz CLCはPeugeot 508?
Mercedes-Benz CLC
Peugeot 508
理由3つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLC
-
もっとエンジン容量
11% 又は 198 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1796 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
1% 又は 15 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1475 kg 重量 1490 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 133 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2715 mm ホイールベース 2848 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはPeugeot 508
-
もっと もっと高いエンジン出力
16%又は27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
143 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
12%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 2500 rpm. トルク 250 Nm @ 1750-4500 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
22%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最小トランク容量
40%又は203 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
310 l 最小トランク容量 513 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Mercedes-Benz CLCvs。Peugeot 508
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
3 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 508 9%又は418 mm もっと.
4452 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
Peugeot 508 7%又は127 mm もっと.
1728 mm 幅 1855 mm 幅 -
高さ
Peugeot 508 3%又は50 mm もっと.
1405 mm 高さ 1455 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
143 馬力 @ 5200 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
220 Nm @ 2500 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-4500 rpm.
最高速度
220 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
1796 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
中国 VIb
重量と容量
最小トランク容量
310 l
最小トランク容量
513 l
重量
1475 kg
重量
1490 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
4452 mm
長さ
4870 mm
幅
1728 mm
幅
1855 mm
高さ
1405 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2715 mm
ホイールベース
2848 mm
又は他モデルをご選択ください:
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