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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz CLKはPeugeot 604?
Mercedes-Benz CLK
Peugeot 604
理由11つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLK
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 74 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
224 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
54% 又は 275 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
510 Nm @ 1600-2800 rpm. トルク 235 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっと最高速度
57 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
242 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
5% 又は 138 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2987 cc エンジン容量 2849 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
37% 又は 3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-65% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.1-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
39% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.6-5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 9.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-62% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.7-10.0 l/100 km 燃費(街中) 15.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 旋回半径
7% 又は 0.74 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.76 m 旋回半径 11.50 m 旋回半径
理由3つ理由-購入するにはPeugeot 604
-
もっと 燃料タンク容量
11%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
62 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
23%又は335 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1785 kg 重量 1450 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Mercedes-Benz CLKvs。Peugeot 604
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz CLK 290 kg もっと.
2250 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 604 1%又は68 mm もっと.
4652 mm 長さ 4720 mm 長さ -
幅
Peugeot 604 2%又は40 mm もっと.
1740 mm 幅 1780 mm 幅
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
224 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5650 rpm.
トルク
510 Nm @ 1600-2800 rpm.
トルク
235 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
242 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
2849 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6-5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
9.7-10.0 l/100 km
燃費(街中)
15.7 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2250 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1785 kg
重量
1450 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.76 m
旋回半径
11.50 m
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4652 mm
長さ
4720 mm
幅
1740 mm
幅
1780 mm