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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz CLSはPeugeot 1007?
Mercedes-Benz CLS
Peugeot 1007
理由11つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLS
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
11% 又は 10.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.4 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
11% 又は 9.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
84% 又は 365 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
435 馬力 もっと高いエンジン出力 70 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
69% 又は 360 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
90 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
53% 又は 1601 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2999 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
271% 又は 12.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.5 秒 0~100 kmhの加速度 16.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
39% 又は 26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
50% 又は 244 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
490 l 最小トランク容量 246 l 最小トランク容量
理由7つ理由-購入するにはPeugeot 1007
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もっと 圧縮
42%又は7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 18 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
49%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7-8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
46%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.1-7.3 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-115%又は6.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.4-11.5 l/100 km 燃費(街中) 5.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
70%又は812 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1980 kg 重量 1168 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
15%又は1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.3 m 旋回半径 10.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
27%又は624 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2939 mm ホイールベース 2315 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz CLSvs。Peugeot 1007
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Mercedes-Benz CLS 968 kg もっと.
2550 kg 最大許容重量 1582 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 3 ドア -
長さ
Mercedes-Benz CLS 1270 mm もっと.
5001 mm 長さ 3731 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz CLS 64 mm もっと.
1890 mm 幅 1826 mm 幅 -
高さ
Peugeot 1007 12%又は198 mm もっと.
1422 mm 高さ 1620 mm 高さ -
前輪トラック
1647 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1637 mm 後輪トラック 1434 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.5
圧縮
18
ピストンストローク
92.4 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
73.7 mm
性能
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
70 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.3 秒
0~60 mphの加速度
15.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
0~100 kmhの加速度
16.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7-8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
11.4-11.5 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
490 l
最小トランク容量
246 l
最大許容重量
2550 kg
最大許容重量
1582 kg
重量
1980 kg
重量
1168 kg
シート
4-5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.3 m
旋回半径
10.7 m
ドア
4
ドア
3
寸法
長さ
5001 mm
長さ
3731 mm
幅
1890 mm
幅
1826 mm
高さ
1422 mm
高さ
1620 mm
ホイールベース
2939 mm
ホイールベース
2315 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1647 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1637 mm
後輪トラック
1434 mm
又は他モデルをご選択ください:
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