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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz CLSはVolvo 940?
Mercedes-Benz CLS
Volvo 940
理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLS
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
6% 又は 6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.4 mm ピストンストローク 86.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
8% 又は 6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 76.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
72% 又は 313 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
435 馬力 もっと高いエンジン出力 122 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
54% 又は 280 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク 240 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
21% 又は 616 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2999 cc エンジン容量 2383 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
169% 又は 7.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.5 秒 0~100 kmhの加速度 12.1 秒 0~100 kmhの加速度
理由7つ理由-購入するにはVolvo 940
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もっと 圧縮
54%又は12.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 23 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
10%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7-8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
12%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
51%又は502 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
490 l 最小トランク容量 992 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
38%又は540 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1980 kg 重量 1440 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
6%又は169 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2939 mm ホイールベース 2770 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz CLSvs。Volvo 940
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
Mercedes-Benz CLS 605 kg もっと.
2550 kg 最大許容重量 1945 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Mercedes-Benz CLS 130 mm もっと.
5001 mm 長さ 4871 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz CLS 140 mm もっと.
1890 mm 幅 1750 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz CLS 11 mm もっと.
1422 mm 高さ 1411 mm 高さ -
前輪トラック
1647 mm 前輪トラック 1470 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1637 mm 後輪トラック 1460 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.5
圧縮
23
ピストンストローク
92.4 mm
ピストンストローク
86.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
76.5 mm
性能
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
122 馬力 @ 4600 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
トルク
240 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
4.3 秒
0~60 mphの加速度
11.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
2383 cc
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7-8.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
490 l
最小トランク容量
992 l
最大許容重量
2550 kg
最大許容重量
1945 kg
重量
1980 kg
重量
1440 kg
シート
4-5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5001 mm
長さ
4871 mm
幅
1890 mm
幅
1750 mm
高さ
1422 mm
高さ
1411 mm
ホイールベース
2939 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1647 mm
前輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1637 mm
後輪トラック
1460 mm
又は他モデルをご選択ください:
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