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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz E-classはRenault Vel Satis?
Mercedes-Benz E-class
Renault Vel Satis
理由14つ理由-購入するにはMercedes-Benz E-class
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 9.5 圧縮 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
9 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
61% 又は 265 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
435 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
48% 又は 250 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク 270 Nm @ 3250 rpm. トルク -
もっと最高速度
44 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 206 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
33% 又は 1001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2999 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
127% 又は 5.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.4 秒 0~100 kmhの加速度 10 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
29% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
23% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
34% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.6 l/100 km 燃費(街中) 14.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
19% 又は 37 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
200 (322 g/mile) CO2排出 237 (381 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
16% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1900 kg ブレーキでの最大牽引重量 1600 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由6つ理由-購入するにはRenault Vel Satis
-
もっと 燃料タンク容量
18%又は14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
8%又は35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
425 l 最小トランク容量 460 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
19%又は310 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1970 kg 重量 1660 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.10 m 旋回半径 12 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1%又は33 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2873 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz E-classvs。Renault Vel Satis
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz E-class 215 kg もっと.
2425 kg 最大許容重量 2210 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2055 mm ミラーを含んだ幅 2177 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
853 mm 前方オーバハング 1065 mm 前方オーバハング -
長さ
Renault Vel Satis 12 mm もっと.
4848 mm 長さ 4860 mm 長さ -
高さ
Renault Vel Satis 9%又は148 mm もっと.
1427 mm 高さ 1575 mm 高さ -
前輪トラック
1627 mm 前輪トラック 1575 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1555 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
9.5
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
トルク
270 Nm @ 3250 rpm.
0~60 mphの加速度
4.2 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
206 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
4.4 秒
0~100 kmhの加速度
10 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.7 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃費(街中)
14.5 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
200 (322 g/mile)
CO2排出
237 (381 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 4
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
425 l
最小トランク容量
460 l
最大許容重量
2425 kg
最大許容重量
2210 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1900 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1600 kg
重量
1970 kg
重量
1660 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.10 m
旋回半径
12 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2055 mm
ミラーを含んだ幅
2177 mm
前方オーバハング
853 mm
前方オーバハング
1065 mm
寸法
長さ
4848 mm
長さ
4860 mm
幅
1860 mm
幅
1860 mm
高さ
1427 mm
高さ
1575 mm
ホイールベース
2873 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1627 mm
前輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1555 mm
又は他モデルをご選択ください:
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