はどちらが良いですか:Mercedes-Benz E-classはトヨタ ヴァーソ?

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz E-class

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   74% 又は 323 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   435 馬力 もっと高いエンジン出力

   112 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   48% 又は 250 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク

   270 Nm @ 2000 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   180 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   47% 又は 1401 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2999 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   189% 又は 8.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   4.4 秒 0～100 kmhの加速度

   12.7 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   17% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   66 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

8. もっとブレーキでの最大牽引重量
   32% 又は 600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1900 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1300 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由11つ理由-購入するにはトヨタ ヴァーソ

1. もっと 圧縮
   36%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.5 圧縮

   16.5 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   38%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   31%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   45%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.6 l/100 km 燃費（街中）

   5.3 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   68%又は81 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   200 (322 g/mile) CO2排出

   119 (192 g/mile) CO2排出

6. より少ない hC
   67%又は300 kg
   

   750 kg hC

   450 kg hC

7. もっと 最小トランク容量
   12%又は59 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   425 l 最小トランク容量

   484 l 最小トランク容量

8. より少ない 重量
   30%又は450 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1970 kg 重量

   1520-1620 kg 重量

9. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   5-7 シート

10. より少ない 旋回半径
    4%又は0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    12.10 m 旋回半径

    11.6 m 旋回半径

11. より少ない ホイールベース
    3%又は93 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2873 mm ホイールベース

    2780 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz E-classvs。トヨタ ヴァーソ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

3. 最大許容重量
   Mercedes-Benz E-class 165 kg もっと.
   

   2425 kg 最大許容重量

   2260 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Mercedes-Benz E-class 388 mm もっと.
   

   4848 mm 長さ

   4460 mm 長さ

6. 幅
   Mercedes-Benz E-class 70 mm もっと.
   

   1860 mm 幅

   1790 mm 幅

7. 高さ
   トヨタ ヴァーソ 12%又は193 mm もっと.
   

   1427 mm 高さ

   1620-1630 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1627 mm 前輪トラック

   1540 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1595 mm 後輪トラック

   1540 mm 後輪トラック