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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz E-classはVolkswagen Polo?
Mercedes-Benz E-class
Volkswagen Polo
理由10つ理由-購入するにはMercedes-Benz E-class
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もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 3 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
9 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
78% 又は 340 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
435 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
66% 又は 345 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク 175 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
63 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
67% 又は 2000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2999 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
145% 又は 6.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.4 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
39% 又は 26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
17% 又は 74 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
425 l 最小トランク容量 351 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
42% 又は 800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1900 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由9つ理由-購入するにはVolkswagen Polo
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
36%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6-4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
24%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
47%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.6 l/100 km 燃費(街中) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
90%又は95 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
200 (322 g/mile) CO2排出 105 (169 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
27%又は160 kg
750 kg hC 590 kg hC -
より少ない 重量
67%又は790 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1970 kg 重量 1180 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
14%又は1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.10 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
13%又は322 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2873 mm ホイールベース 2551 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz E-classvs。Volkswagen Polo
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz E-class 775 kg もっと.
2425 kg 最大許容重量 1650 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2055 mm ミラーを含んだ幅 1964 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Mercedes-Benz E-class 795 mm もっと.
4848 mm 長さ 4053 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz E-class 109 mm もっと.
1860 mm 幅 1751 mm 幅 -
高さ
Volkswagen Polo 2%又は34 mm もっと.
1427 mm 高さ 1461 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
120 mm 最低地上高 148 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1627 mm 前輪トラック 1499-1525 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1483-1509 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
95 馬力
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
トルク
175 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
4.2 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
4.4 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1-5.3 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
200 (322 g/mile)
CO2排出
105 (169 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
HC
750 kg
HC
590 kg
重量と容量
最小トランク容量
425 l
最小トランク容量
351 l
最大許容重量
2425 kg
最大許容重量
1650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1900 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1970 kg
重量
1180 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.10 m
旋回半径
10.6 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2055 mm
ミラーを含んだ幅
1964 mm
寸法
長さ
4848 mm
長さ
4053 mm
幅
1860 mm
幅
1751 mm
高さ
1427 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
2873 mm
ホイールベース
2551 mm
最低地上高
120 mm
最低地上高
148 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1627 mm
前輪トラック
1499-1525 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1483-1509 mm
又は他モデルをご選択ください:
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