はどちらが良いですか:Mercedes-Benz G-classはトヨタ ランドクルーザー?

理由11つ理由-購入するにはMercedes-Benz G-class

1. もっとギア オートマチックトランスミッション
   3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   9 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

2. もっとトルク
   27% 又は 161 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   600 Nm @ 1200-3200 rpm. トルク

   439 Nm @ 3400 rpm. トルク

3. もっと最高速度
   5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   195 km/h 最高速度

4. もっと0～100 kmhの加速度
   16% 又は 1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   7.4 秒 0～100 kmhの加速度

   8.6 秒 0～100 kmhの加速度

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   -45% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   9.6-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   13.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない 燃費（高速道路）
   -28% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   8.9-9.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   11.4 l/100 km 燃費（高速道路）

7. より少ない 燃費（街中）
   41% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   10.8-11 l/100 km 燃費（街中）

   18.2 l/100 km 燃費（街中）

8. より少ない CO2排出
   30% 又は 75 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   252 (406 g/mile) CO2排出

   327 (526 g/mile) CO2排出

9. もっと欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

10. もっと最小トランク容量
    61% 又は 408 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    667 l 最小トランク容量

    259 l 最小トランク容量

11. より少ない 重量
    9% 又は 209 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    2376 kg 重量

    2585-2815 kg 重量

理由7つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   8 シリンダー

2. もっと もっと高いエンジン出力
   7%又は23 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   286 馬力 もっと高いエンジン出力

   309 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと エンジン容量
   37%又は1683 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2925 cc エンジン容量

   4608 cc エンジン容量

4. もっと 燃料タンク容量
   19%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   75 l 燃料タンク容量

   93 l 燃料タンク容量

5. もっと シート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   7 シート

6. より少ない 旋回半径
   15%又は1.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   13.6 m 旋回半径

   11.8 m 旋回半径

7. より少ない ホイールベース
   1%又は40 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2890 mm ホイールベース

   2850 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz G-classvs。トヨタ ランドクルーザー

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   トヨタ ランドクルーザー 6%又は200 kg もっと.
   

   3150 kg 最大許容重量

   3350 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 前方オーバハング
   

   877 mm 前方オーバハング

   925-945 mm 前方オーバハング

7. 長さ
   トヨタ ランドクルーザー 7%又は344 mm もっと.
   

   4606 mm 長さ

   4950-4975 mm 長さ

8. 幅
   Mercedes-Benz G-class 4 mm もっと.
   

   1984 mm 幅

   1980 mm 幅

9. 高さ
   Mercedes-Benz G-class 104 mm もっと.
   

   1969 mm 高さ

   1865-1955 mm 高さ

10. 前タイヤサイズ
    

    275/50 R20 前タイヤサイズ

    285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1638 mm 前輪トラック

    1645-1650 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1638 mm 後輪トラック

    1640-1645 mm 後輪トラック