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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz GLはAudi S8?
Mercedes-Benz GL
Audi S8
理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz GL
-
もっと圧縮
35% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 10.1 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-53% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.4-7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
100 l 燃料タンク容量 82 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
34% 又は 66 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
192 (309 g/mile) CO2排出 258 (415 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
26% 又は 175 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
680 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
34% 又は 1200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.4 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径
理由10つ理由-購入するにはAudi S8
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
もっと シリンダー穴
3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
55%又は313 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
258 馬力 もっと高いエンジン出力 571 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
23%又は180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
620 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク 800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
25%又は1009 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2987 cc エンジン容量 3996 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
108%又は4.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.9 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
7%又は150 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2380 kg 重量 2230 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3%又は77 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz GLvs。Audi S8
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz GL 415 kg もっと.
3250 kg 最大許容重量 2835 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
2141 mm ミラーを含んだ幅 2130 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi S8 1%又は59 mm もっと.
5120 mm 長さ 5179 mm 長さ -
幅
Audi S8 1%又は11 mm もっと.
1934 mm 幅 1945 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz GL 376 mm もっと.
1850 mm 高さ 1474 mm 高さ -
前タイヤサイズ
265/60 R18 前タイヤサイズ 265/40 R20 104Y XL 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1655 mm 前輪トラック 1628 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1675 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
10.1
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7G-TRONIC PLUS
ギア オートマチックトランスミッション
8 tiptronic
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
620 Nm @ 1600-2400 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
3996 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.4-7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
82 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
192 (309 g/mile)
CO2排出
258 (415 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
680 l
最小トランク容量
505 l
最大許容重量
3250 kg
最大許容重量
2835 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
重量
2380 kg
重量
2230 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.4 m
旋回半径
12.5 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2141 mm
ミラーを含んだ幅
2130 mm
寸法
長さ
5120 mm
長さ
5179 mm
幅
1934 mm
幅
1945 mm
高さ
1850 mm
高さ
1474 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/60 R18
前タイヤサイズ
265/40 R20 104Y XL
前輪トラック
1655 mm
前輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1675 mm
後輪トラック
1617 mm
又は他モデルをご選択ください:
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