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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz GLはスズキ グランドビターラ?
Mercedes-Benz GL
スズキ グランドビターラ


理由17つ理由-購入するにはMercedes-Benz GL
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
35% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
36% 又は 92 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
258 馬力 もっと高いエンジン出力 166 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 395 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
620 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク 225 Nm @ 3800 rpm. トルク -
もっと最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
20% 又は 594 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2987 cc エンジン容量 2393 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
42% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.4-7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.9-7.3 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-36% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.1-8.7 l/100 km 燃費(街中) 11.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
45% 又は 45 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
100 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
5% 又は 9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
192 (309 g/mile) CO2排出 201 (323 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
73% 又は 496 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
680 l 最小トランク容量 184 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
78% 又は 1784 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2300 l 最大トランクスペース 516 l 最大トランクスペース -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 4 シート
理由4つ理由-購入するにはスズキ グランドビターラ
-
もっと シリンダー穴
10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
56%又は859 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2380 kg 重量 1521 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
22%又は2.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.4 m 旋回半径 10.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
26%又は635 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2440 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz GLvs。スズキ グランドビターラ
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz GL 1380 kg もっと.
3250 kg 最大許容重量 1870 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 3 ドア -
長さ
Mercedes-Benz GL 1060 mm もっと.
5120 mm 長さ 4060 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz GL 124 mm もっと.
1934 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz GL 155 mm もっと.
1850 mm 高さ 1695 mm 高さ -
前タイヤサイズ
265/60 R18 前タイヤサイズ 225/70 R16 102S 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1655 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1675 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
10
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
92 mm
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
166 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
620 Nm @ 1600-2400 rpm.
トルク
225 Nm @ 3800 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
10.6 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
2393 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.4-7.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9-7.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
8.1-8.7 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
192 (309 g/mile)
CO2排出
201 (323 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
680 l
最小トランク容量
184 l
最大トランクスペース
2300 l
最大トランクスペース
516 l
最大許容重量
3250 kg
最大許容重量
1870 kg
重量
2380 kg
重量
1521 kg
シート
7
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12.4 m
旋回半径
10.2 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
5120 mm
長さ
4060 mm
幅
1934 mm
幅
1810 mm
高さ
1850 mm
高さ
1695 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2440 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/60 R18
前タイヤサイズ
225/70 R16 102S
前輪トラック
1655 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1675 mm
後輪トラック
1570 mm
又は他モデルをご選択ください:
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