はどちらが良いですか:Mercedes-Benz S-classはトヨタ クラウン?


Mercedes-Benz S-class
トヨタ クラウン
Mercedes-Benz S-class
トヨタ クラウン

理由5つ理由-購入するにはMercedes-Benz S-class

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    61% 又は 385 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    630 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    65% 又は 650 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    1000 Nm @ 2300-4200 トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    67% 又は 3982 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5980 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    29%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.3 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    38%又は7.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    18.5 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    35%又は595 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2285 kg 重量 1690-1730 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    17%又は1.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.9 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    15%又は445 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3365 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz S-classvs。トヨタ クラウン

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz S-class 815 kg もっと.
    2820 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz S-class 552 mm もっと.
    5462 mm 長さ 4910 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz S-class 99 mm もっと.
    1899 mm 幅 1800 mm 幅
  8. 高さ
    Mercedes-Benz S-class 43 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1455 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1634 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1632 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7G-TRONIC PLUS
ギア オートマチックトランスミッション
8 スーパーETC
性能
エンジン出力
630 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
1000 Nm @ 2300-4200
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
5980 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
18.5 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2820 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
2285 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.9 m
旋回半径
11 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5462 mm
長さ
4910 mm
1899 mm
1800 mm
高さ
1498 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
3365 mm
ホイールベース
2920 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1634 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
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