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はどちらが良いですか:Mercedes-Benz SLS AMGはVolvo XC60?
Mercedes-Benz SLS AMG
Volvo XC60
理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLS AMG
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
74% 又は 421 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
571 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
46% 又は 300 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
650 Nm @ 4750 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと最高速度
130 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
320 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
68% 又は 4239 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6208 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
176% 又は 6.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
35% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
85 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
11% 又は 185 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1735 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 185 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2680 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはVolvo XC60
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もっと 圧縮
28%又は4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.3 圧縮 15.8 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-164%又は8.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
13.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
53%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-232%又は13.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
19.9 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-Temp 欧州排出基準 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.9 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
中立理由:Mercedes-Benz SLS AMGvs。Volvo XC60
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo XC60 1%又は50 mm もっと.
4638 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz SLS AMG 37 mm もっと.
1939 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Volvo XC60 24%又は397 mm もっと.
1261 mm 高さ 1658 mm 高さ -
前輪トラック
1682 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1651 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
11.3
圧縮
15.8
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
571 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
650 Nm @ 4750 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
320 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
6208 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
9.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
19.9 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
85 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
重量と容量
重量
1735 kg
重量
1920 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.9 m
旋回半径
11.8 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4638 mm
長さ
4688 mm
幅
1939 mm
幅
1902 mm
高さ
1261 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2680 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1682 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1651 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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