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はどちらが良いですか:三菱 カリスマは三菱 エクリプス?
三菱 カリスマ
三菱 エクリプス
理由8つ理由-購入するには三菱 カリスマ
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もっと圧縮
46% 又は 8.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18.3 圧縮 9.8 圧縮 -
ピストンストロークもっと
5% 又は 5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっとトルク
19% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1700 rpm. トルク 175 Nm @ 5500 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
31% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
48% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.3 l/100 km 燃費(街中) 14 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
37% 又は 170 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
460 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
4% 又は 45 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1265 kg 重量 1310 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2+2 シート
理由7つ理由-購入するには三菱 エクリプス
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
32%又は48 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
102 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
6%又は127 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1870 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
29%又は2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.9 秒 0~100 kmhの加速度 9.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない ホイールベース
3%又は80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2550 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:三菱 カリスマvs。三菱 エクリプス
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 カリスマ 140 kg もっと.
1775 kg 最大許容重量 1635 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
三菱 カリスマ 135 mm もっと.
4475 mm 長さ 4340 mm 長さ -
幅
三菱 カリスマ 20 mm もっと.
1710 mm 幅 1690 mm 幅 -
高さ
三菱 カリスマ 100 mm もっと.
1405 mm 高さ 1305 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/60 R15 前タイヤサイズ 195/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1465 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1470 mm 後輪トラック 1450 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18.3
圧縮
9.8
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
102 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6750 rpm.
トルク
215 Nm @ 1700 rpm.
トルク
175 Nm @ 5500 rpm.
0~60 mphの加速度
11.3 秒
0~60 mphの加速度
8.7 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
1870 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
0~100 kmhの加速度
9.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(街中)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
14 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
460 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
1635 kg
重量
1265 kg
重量
1310 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4475 mm
長さ
4340 mm
幅
1710 mm
幅
1690 mm
高さ
1405 mm
高さ
1305 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R15
前タイヤサイズ
195/60 R15
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1450 mm
又は他モデルをご選択ください:
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