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はどちらが良いですか:三菱 カリスマは三菱 グランディス?
三菱 カリスマ
三菱 グランディス
理由6つ理由-購入するには三菱 カリスマ
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もっと圧縮
48% 又は 8.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18.3 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
44% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
44% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 8.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
45% 又は 5.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.3 l/100 km 燃費(街中) 13.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
30% 又は 380 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1265 kg 重量 1645 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 280 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2550 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するには三菱 グランディス
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
7%又は7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
38%又は63 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
102 馬力 もっと高いエンジン出力 165 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
1%又は2 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1700 rpm. トルク 217 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
21%又は508 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1870 cc エンジン容量 2378 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
8%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート
中立理由:三菱 カリスマvs。三菱 グランディス
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 グランディス 21%又は475 kg もっと.
1775 kg 最大許容重量 2250 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
三菱 グランディス 6%又は290 mm もっと.
4475 mm 長さ 4765 mm 長さ -
幅
三菱 グランディス 5%又は85 mm もっと.
1710 mm 幅 1795 mm 幅 -
高さ
三菱 グランディス 15%又は250 mm もっと.
1405 mm 高さ 1655 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/60 R15 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1475 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1470 mm 後輪トラック 1555 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18.3
圧縮
9.5
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
87 mm
性能
エンジン出力
102 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
165 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1700 rpm.
トルク
217 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.3 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1870 cc
エンジン容量
2378 cc
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.0 l/100 km
燃費(街中)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
2250 kg
重量
1265 kg
重量
1645 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4475 mm
長さ
4765 mm
幅
1710 mm
幅
1795 mm
高さ
1405 mm
高さ
1655 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R15
前タイヤサイズ
215/60 R16
前輪トラック
1475 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1555 mm
又は他モデルをご選択ください:
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