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はどちらが良いですか:三菱 コルトは日産 350Z?
三菱 コルト
日産 350Z
理由9つ理由-購入するには三菱 コルト
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もっと圧縮
41% 又は 7.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストロークもっと
12% 又は 10.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
62% 又は 7.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
57% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.8 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
66% 又は 10.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.5 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
53% 又は 265 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
42% 又は 460 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1085 kg 重量 1545 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート -
より少ない ホイールベース
6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2500 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するには日産 350Z
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もっと シリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
13%又は12.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
68%又は205 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
42%又は151 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
210 Nm @ 1800 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっと 最高速度
70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
57%又は2005 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1493 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
95%又は5.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.3 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
41%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
47 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
中立理由:三菱 コルトvs。日産 350Z
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 350Z 14%又は250 kg もっと.
1570 kg 最大許容重量 1820 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
日産 350Z 10%又は445 mm もっと.
3870 mm 長さ 4315 mm 長さ -
幅
日産 350Z 7%又は120 mm もっと.
1695 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
三菱 コルト 225 mm もっと.
1550 mm 高さ 1325 mm 高さ -
前輪トラック
1460 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1445 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
10.6
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1493 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
235 l
最大許容重量
1570 kg
最大許容重量
1820 kg
重量
1085 kg
重量
1545 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3870 mm
長さ
4315 mm
幅
1695 mm
幅
1815 mm
高さ
1550 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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