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はどちらが良いですか:三菱 コルトはPorsche 911?
三菱 コルト
Porsche 911
理由8つ理由-購入するには三菱 コルト
-
もっと圧縮
44% 又は 8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
17% 又は 15.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
45% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
43% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.8 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
47% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.5 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
75% 又は 375 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 125+160 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
47% 又は 515 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1085 kg 重量 1600 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2+2 シート
理由10つ理由-購入するにはPorsche 911
-
もっと シリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
77%又は325 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 420 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
58%又は290 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
210 Nm @ 1800 rpm. トルク 500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
121 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 301 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
50%又は1488 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1493 cc エンジン容量 2981 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
169%又は7.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
30%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
47 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
2%又は50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2500 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース
中立理由:三菱 コルトvs。Porsche 911
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 リア、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Porsche 911 23%又は470 kg もっと.
1570 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Porsche 911 14%又は629 mm もっと.
3870 mm 長さ 4499 mm 長さ -
幅
Porsche 911 8%又は157 mm もっと.
1695 mm 幅 1852 mm 幅 -
高さ
三菱 コルト 257 mm もっと.
1550 mm 高さ 1293 mm 高さ -
前タイヤサイズ
175/65 R14 前タイヤサイズ 245/35 ZR 20; 305/30 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1460 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1445 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
5.5J x 14 ホイールリムサイズ 8.5J x 20; 11.5J x 2 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
10
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
リア、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
301 km/h
エンジン容量
1493 cc
エンジン容量
2981 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
125+160 l
最大許容重量
1570 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
1085 kg
重量
1600 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3870 mm
長さ
4499 mm
幅
1695 mm
幅
1852 mm
高さ
1550 mm
高さ
1293 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 305/30
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1558 mm
ホイールリムサイズ
5.5J x 14
ホイールリムサイズ
8.5J x 20; 11.5J x 2
又は他モデルをご選択ください:
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